中中
Operationes inter naves (Anglice *ship-to-ship*, STS) translationem mercium inter duas naves comprehendunt. Haec operatio non solum magnum gradum auxilii technici requirit, sed etiam stricte seriei regularum salutis et rationum operandi adhaerere debet. Solet fieri dum navis immota est aut navigat. Haec operatio valde communis est in transportatione olei, gasii, aliarumque mercium liquidarum, praesertim in regionibus maris profundi a portibus longe distantibus.
Antequam operationem inter naves (STS) peragatur, complures factores magni momenti diligenter aestimandi sunt ut salus et efficacia operationis confirmentur. Hae sunt principales causae quibus attendendum est:
● Differentiam magnitudinis inter duas naves et effectus interactionis earum possibiles considera.
● Tubos principales ancorantes eorumque quantitatem determina.
● Perspicue declara quae navis cursum et celeritatem constantem tenebit (navis constans) et quae navis se movebit (navis movens).
● Celeritatem appropinquandi aptam (plerumque 5 ad 6 nodos) serva et cura ut cursus relativi duarum navium non nimis differant.
● Velocitas venti plerumque non excedere debet triginta nodos et directio venti vitare debet esse contraria directioni aestus.
● Altitudo undae plerumque ad tres metra limitatur, et pro navibus olei crudi maximis (VLCC), limes fortasse strictior est.
● Cura ut praedictiones meteorologicae intra limites acceptabiles maneant et prorogationes temporis possibiles in rationem ducas ad moras improvisas accommodandas.
● Cura ut spatium maritimum in area operationis liberum sit, plerumque nullis obstaculis intra decem milia nautica requirentibus.
● Cura ut saltem quattuor alae ingentes in locis idoneis, plerumque in navi manovrante, instituantur.
● Latus appulsus determina secundum proprietates gubernandi navis aliisque factoribus.
● Ordinationes ancorandi ad celerem dispositionem paratae esse debent et omnes funes per funes clausos a Societate Classificationis approbatos transire debent.
● Criteria suspensionis statuere et clare definire. Si condiciones ambientales mutantur aut apparatus magni momenti deficiat, operatio statim suspendenda est.
Per processum translationis olei crudi STS, nexus tutus inter duas naves curandus est summa cura. Systema alarum est instrumentum clavis ad naves a collisione et attritu protegendas. Secundum requisita normae, saltem quattuor...ingensAlligamenta inserenda sunt, quae plerumque in navi movente ad tutelam augendam instituuntur. Alligamenta non solum contactum directum inter scaphas minuunt, sed etiam impetum absorbent et damnum scaphae prohibent. CDSR non solum STS praebet.fistulae olei, sed etiam seriem alarum e gummiarum aliarumque accessionum praebet ut necessitatibus variorum clientium satisfaciat. CDSR res ad necessitates clientium aptatas praebere potest., curans ut omnia instrumenta cum normis internationalibus et praeceptis salutis congruant.
Dies: XIV Februarii MMXXXV